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信心十足 试驾广汽本田2015款缤智15CVT 舒适版

时间:2019-06-06 17:17  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

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  原题目:决心十足 试驾广汽本田2015款缤智1.5CVT 舒服版

  紧凑级SUV近两年的火爆让各家车厂纷纷发力抢占这块细分市场,但要问谁是这块市场最顺风顺水的,生怕既不是最先登岸的昂科拉,也非表示不变的翼博,而是广汽本田客岁方才发布的缤智。缘由无它,投放市场的第三个月便将单月销量冲到破万,这是前辈们奋战至今都没有做到的工作。

  缤智共有1.5L和1.8L两款动力选项,虽然1.5L车型在客岁上市期间就将价钱发布,但车型不断保密到本年3月底才真正接管预定,此刻终究能够揭开它的面纱了。

  一图读懂广汽本田2015款缤智1.5L

  众车主体验1.5L缤智

  一小我说没意义,啊车君找来身边一些车主伴侣,让他们开一下缤智,看看他们对于如许一款动力有着如何的看法。为了让这个过程风趣点,邀请他们前我并没有告诉他们缤智的排量,所以等他们体验完缤智后,我的第一个问题就是:你感觉这个缤智用的几多排量的策动机?

  油耗实在测试

  机能测试&试驾体验

  虽然此刻还没有查到缤智1.5L CVT版本的官方百公里加快成就,但我们实测10.44s的成就曾经充实证了然这具1.5L地球梦动力的实力。

  缤智的这台1.5L动力在飞度上也有搭载,缸内直喷手艺的使用让其功率输出达到96kw,曾经相当接近1.8L的输出水准。变速箱上则是婚配的CVT,此外1.5L版本还有一个6MT版本。

  起步阶段相当平顺,2000rpm摆布是这具动力的发力点,推背感谈不上,但动力的输出很顺畅,“顺”也是我对这具1.5L的最大印象。稍微有点可惜的可能就是策动机乐音,低速下仍是能够接管的,但中后段的加快简直显得有点扰人。

  活动模式下,转速会立马攀升1000rpm摆布并不变在2500rpm附近,这时候的油门响应更为敏捷,策动机声音更大,虽然油门踏板没变,但同样的踏板深度在活动模式下会能察觉到有所提速。虽然活动模式下的加快感照旧不克不及说快,但一直照旧连结着线性的输出。

  刹车初段有一小段虚位,踩下去的感受并不算空,继续踩也并没有那种俄然找到刹车点的感受,他们之间的过渡就是没有过渡。有一点能够必定的是,城市跟车对于缤智来说很轻松,有着紧凑型SUV固有的矫捷,并且开缤智不消担忧油门高耸,不消担忧刹车点头,踏板踩多一点少一点车内乘客底子不会察觉。

  第一次开缤智时就喜好上它的过弯表示,底盘表示出来的韧性以至让你思疑这到底是不是SUV,由于它的侧倾节制的太好,弯道中稳稳的贴着地面把你从进弯送到出弯,你能够较着感受到车子朝着你要走的标的目的前进,没有一丝犹疑。哪怕你以较快的速度出弯,车尾也安平稳稳的跟从整车的节拍,不会冒昧。

  其它亮点引见

  对于这款1.5L策动机,明显邀请的三位小伙伴比力对劲,而无论是从我们实测油耗仍是一个礼拜的平均利用油耗来看,最终的数据也都不差。当然这还不是全数,回头看看其实缤智在车外车内还有着不少吸惹人的处所。

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